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挂机赚钱是真的吗 www.9ekp.com.cn 2018-06-22 14:36:45

临近考试前大部分学员都会抓紧时间针对性练习项目的核心难点,比如科目二打方向的点位和科目三的档位、速度,然而一些容易被忽略的基础操作,却往往会影响整场考试的成败。下面小编整理了一些内容,各位学员考前快速浏览一遍即可。
上车准备
1、座椅调节
座椅远近:左手扶住方向盘上端,右手握住手柄(一般在座椅下方)往上提;
前后距离:依据是左脚将离合踩到底时不感觉吃力,也不能太靠前到膝盖顶住不能动弹;
靠背角度:拉动座椅左或右边的拉杆来调节靠背角度。依据是双手伸直,手腕刚好能搭在方向盘的正上方;
特殊情况:由于科二的要求,身高偏矮的学员要准备一个座垫,看点才会准确;
常见问题:调整后手柄没有卡死,座椅没有固定到原来的位置,调好后再前后移动试试。
2、后视镜调节
左后视镜:能看到左后轮,以及车身的1/4;
右后视镜:右边车身占据镜面的1/4,能看到右边两道门把手。
中央后视镜:镜面左边能看到驾驶员的右耳,要把镜中远处的地平线放在镜面1/2处。主要用来观察正后方;
注:按顺序来,先座椅,再后视镜。
脚踏板运用
踩踏姿势:前脚掌放在踏板的正中央,脚跟在地上作为支点,运用脚踝的力度前后移动。
1、离合踏板
踩踏方法:遵循“一快二慢三联动”即快速抬起,感觉要到半联动了速度放慢,到达半联动稳住一两秒后慢慢抬直到完全起步。
主要用途:起步抬至半联动,换挡必须踩到底,停车先离再刹车,科二速度全靠它,快了下压要慢点,慢了上抬也别急。
找半联动:转速表指针快速下降,车身出现明显抖动,车头上扬,多练习才好找感觉。
2、脚刹
原则:踩刹车没有什么特殊要求,关键要稳,不能让车上的人感到不适。离合踩到底,轻踏刹车至车辆在短距离内停稳即可。
常见问题:停车直接踩刹车:造成熄火。
3、油门
踩踏方法:踩踏和抬起力度要缓,踩的时候胆要大,尤其上坡,油不够的话动力不足。
主要用途:起步达到半联动,边松离合边加油,换挡油门先松完,再把离合踩到底,油离同踩不可行。
手部操作
1、档位
握姿:右手握挡,掌心向下,五指张开包住挡把。
操作:低挡低速,高挡高速,起步挂一挡,加挡踩油门加速,减挡踩刹车减速,速挡匹配即可换挡。
注意:换挡不低头,离合踩到底,严禁越级换,油离配合好,换完双手回。
2、方向盘
握姿:左右手分别握在9点和3点钟方向,大拇指不能放于方向盘内侧,保证双手灵活。
打法:交叉法。以左转为例,右手上推,左手下拉,当两只手臂交叉时,放开左手,待右手方向盘转动到大约180°左右,用放开的左手接应到9点位置。
原则:快打快回,打几圈回几圈,忌猛拉,忌单手打方向,遵循“哪边宽往哪边打”。
易错考点
1、转向灯
位于方向盘左边,往下拨开左转向灯,往上拨开右转向灯。
常见问题:受惯性思维误导,右转向开成右边的雨刮器拨杆。
2、安全带
练车、考试全程系上,否则挂科。
3、手刹
座椅右手边,摁住按钮往下就是松手刹。常见问题:起步忘松手刹和手刹没松到位。
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