打码赚钱是真的吗:曲线行驶如何保证零失误?关键是这三步

挂机赚钱是真的吗 www.9ekp.com.cn 2018-06-21 15:46:23

曲线行驶在教练看来是科目二五项中最简单的,沿着边线滑动即可,但是对部分学员来说却很难,关键还是要看学员对于车轮及车身的感知度,那么,又该如何才能零失误通过曲线行驶呢?
易错点及评判标准
1、易错点
①压线:常见的为后轮压线与入口处压左线、出口处压右线,当然也不乏有前轮压线的情况;
② 中途停车:车速控制不稳,在踩离合过程中导致中途停车而挂科;
③速度没有控制在二挡以上行驶。
2、评判标准
①中途停车超过两秒,扣100分;
②车轮轧道路边缘线,扣100分。
哪几种情况下会压线?
1、转弯时车身过于偏右而压线;
2、车身快要出S弯,还没有完全出线时就回正方向往外走了;
解决方法
1、控制车速
在进入曲线行驶项目前,要放慢车速,提前感知车速,在进入弯道后才不至手忙脚乱。
压离合时尽量放慢速度,增加反应时间,这样即便方向稍有偏颇,也有修正的余地,不至于压线。
2、谨记原则
曲线行驶一般有左、右后视镜法及车盖三分之一处等方法,每个教练所教的方法不一定相同,但主要按照 “左转靠右、右转靠左、速度要慢、方向要快”原则开。
值得注意的是,不管哪种方法,教练都是依据学员自身情况来教,学员练习时一定要听从教练的指导,灵活练车。
3、懂得观察
过s弯时,要随时观察左侧或者右侧的线。一般来说,会压线的都是后轮,这就需要学员在驾驶时多观察后视镜,配合打方向盘的速度,有点学员只看前面的点,死命打方向盘,左右后轮都不看,导致压线也不知道。比如,学员在通过第一个弯道时(以左转弯为例),会把方向盘一直往左打,却忽略了左后轮会压线的问题,这时学员就应该观察车上点位与车身压线情况,根据自身情况调整点位进行微调,才能防止再犯。
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